பலமான காற்று அடித் தால் விழுந்துவிடும் பலவீனமான உயிரி தான் பட்டாம்பூச்சி. ஆனால், ஓர் அதிசய பட்டாம்பூச்சி இனம் 4,200 கி.மீ., கடல் கடந்து பறந்து செல்கிறதாம். இதை ஸ்பெயின் நாட்டைச் சேர்ந்த ஐபீஇ (BE) பல்கலை விஞ்ஞானிகள் கண்டறிந்துள்ளனர். இந்தத் தொலைதூரப் பயணத்தை வெறும் 5 முதல் 8 நாட்களுக்குள் நிறைவு செய்கிறது இந்தப் பட்டாம்பூச்சி. இந்த அரும்பெரும். சாதனையைச் செய்பவை பெயின்டட் லேடி' பட்டாம்பூச்சிகள் (Painted lady butterflies) இவற்றின் அறிவியல் பெயர் வனெசா கார்டுய் (Vanessa cardui). இந்தச் சிறிய உயிரினம் ஒருமுறை போதுமான அளவு உணவை எடுத்துக் கொண்டது என்றால், எங்கும் ஓய்வெடுக்காமல் 780 கி.மீ., பறக்கும். ஆனால், கடக்க வேண்டிய துாரமோ அதிகம். இந்தப் புத்திசாலி உயிரி இயற்கையாக வீசும் கடற்காற்றை அறிந்து வைத்திருக்கிறது. முற்காலத்தில் பாய்மரக் கப்பல்களில் வணிகம் செய்தவர்கள் இதை அனுசரித்தே பயணம் செய்தனர். இதனால், இதற்கு வணிகக் காற்று (The trade winds) என்று பெயர் வந்தது. இந்தப் பட்டாம்பூச்சி தனது ஆற்றலையும், காற்றின் போக்கையும் வண்டிய மாற்றி மாற்றிப் பயன் படுத்தி இவ்வளவு நெடிய தூரத்தைக் கடக்கிறது. முதன்முதலில் இவை தென் அமெரிக்காவின் அட்லான்டிக் கரைகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இந்த இனம் உலகம் முழுக்க வாழ்ந்தாலும் ஆப்ரிக்கா, ஐரோப்பா, வட, தென் அமெரிக்காவில் வாழ்பவை தான் மரபணு ரீதியாக அதிக நெருக்கத்து படுத்தி இவ்வளவு நெடிய தூரத்தைக் கடக்கிறது. முதன்முதலில் இவை தென் அமெரிக்காவின் அட்லான்டிக் கரைகளில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. இந்த இனம் உலகம் முழுக்க வாழ்ந்தாலும் ஆப்ரிக்கா, ஐரோப்பா, வட, தென் அமெரிக்காவில் வாழ்பவை தான் மரபணு ரீதியாக அதிக நெருக்கத்துடன் உள்ளன. இதற்குக் காரணம் இவை கடல் கடந்து இனப்பெருக்கம் செய்வதற்காக இந்த நான்கு கண்டங்களுக்கு இடையே பயணிப்பது தான்.விஞ்ஞானிகள் இந்த இனத்தைச் சேர்ந்த பட்டாம்பூச்சிகளைச் சோதிக்கும்போது அவை ஆப்பரிக்காவில் மட்டுமே உள்ள சில தாவரங்களின் மகரந்தத்தைச் சுமந்து கொண்டிருப்பது தெரிய வந்தது. இதன் வாயிலாக அவை கடலைக் கடப்பதற்கு முன்பு ஆப்பிரிக்காவில் ஆற்றல் தரும் அளவிற்குப் போதுமான உணவை உண்டுள்ளன என்பதை அறிய முடிந்தது. கோடைக்காலத்தில் ஆப்ரிக்காவின் சஹாரா பாலைவனத்திலிருந்து தென் அமெரிக்கா நோக்கி வீசும் காற்று தான் இந்தப் பட்டாம்பூச்சிகளுக்கு உதவுகின்றன என்பதும் தெரியவந்தது. இந்தப் புதிய கண்டுபிடிப்பு பூச்சிகளின் புலப்பெயர்வு, வலசைச் செல்லுதல் பற்றிய நம் அறிதலை இன்னும் மேம்படுத்தி உள்ளது என்கின்றனர் உயிரியலாளர்கள்.
ஐரோப்பாவில் முன்பு இயந்திரங்களை இயக்க குதிரைகள் பயன்படுத்தப்பட்டன. நவீன நீராவி இன்ஜின்கள் வந்தபோது அவற்றின் திறன்களை கூற, ஒப்பீட்டளவில் குதிரையின் ஆற்றலோடு சமன்படுத்திக் கூறப்பட்டது. அதுவே மாறி'குதிரை சக்தி' என ஆனது. இதை அறிமுகப்படுத்தியவர் ஸ்காட்லாந்தின் ஜேம்ஸ் வாட். இவர் தயாரித்த நீராவி இன்ஜினை விற்பனை செய்யும்போது, அந்த இன்ஜின் எத்தனை குதிரைகள் செய்யும் வேலைக்கு சமமானது என எடுத்துக்கூறி விற்பனை செய்ய வேண்டியிருந்தது. இப்படிதான் இன்ஜின்களின் ஆற்றல் குதிரை திறனில் அளவிடப்படுகிறது.
மின்சாரக்கட்டணத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் தமிழ்நாடு மின்சார ஒழுங்குமுறை ஆணையம் ஆண்டுதோறும் தமிழ்நாடு மின்பகிர்மானக்கழகம் கட்டணத்தை உயர்த்தவேண்டும், அந்த உயர்வும் 6 சதவீதம் அல்லது அந்த ஆண்டுக்கான நுகர்வோர் விலைகுறியீட்டு எண் இதில் எது குறைவோ அந்த அளவுக்கு கட்டணத்தை உயர்த்தவேண்டும் என்று ஆணையிட்டுள்ளது. ஆனால், இந்த ஆண்டு ஜூலை முதல் கட்டணம் உயர்த்தப்படவேண்டும் என்ற விதிகளின்படி, இப்போது நுகர்வோர் விலைகுறியீட்டு எண்ணின் அடிப்படையில் 4.83 சதவீதம் மின்கட்டணம் உயர்த்தப்பட்டுள்ளதாக தமிழ்நாடு மின்உற்பத்தி மற்றும் பகிர்மானக்கழகம் அறிவித்துள்ளது. இந்த உயர்வு முன்தேதியிட்டு ஜூலை 1-ந்தேதி முதல் அமலுக்கு வந்துள்ளது. இதன் மூலம் ஒரு யூனிட்டுக்கு 20 காசு முதல் 55 காசு வரை கட்டணம் உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. ஆனால், தமிழ்நாட்டில் உள்ள 2.47 கோடி வீடுகள் மற்றும் குடிசைகளில் இலவசமாக வழங்கப்படும் 100 யூனிட்டுகளுக்கு குறைவாக பயன்படுத்துவதால் அவர்களுக்கு மின்கட்டண உயர்வால் பாதிப்பு எதுவும் இல்லை என்று அறிவிக்கப்பட்டுள்ளது.அதிக மின்சாரம் பயன்படுத்தும்வீடுகளுக்கும்,வணிகநிறுவனங்களுக்கும், தொழிற்சாலைகளுக்கும் இந்த கட்டண உயர்வு வலிக்கத்தான் செய்யும். குறு, சிறு, நடுத்தரத் தொழிற்சாலைகளை பொறுத்தமட்டில், மொத்த உற்பத்திசெலவில் என்ஜினீயரிங் தொழிற்சாலைகளுக்கு 15 சதவீதமும், பவுண்டரிகளுக்கு 35 சதவீதமும் மின்சாரப்பயன்பாட்டு செலவுக்கே போய்விடும். ஒரு யூனிட்டுக்கு 55 காசு என்பது சிறியதாக தெரிந்தாலும் ஆயிரக்கணக்கான யூனிட்டுகள் மின்சாரத்தை பயன்படுத்தும்போது அதன் சுமை அழுத்தும். இதனை மக்கள் மீதுதான் அவர்கள் ஏற்றிவைப்பார்கள். அவர்கள் உற்பத்தி செய்யும் பொருட்களின் விலையும் உயரும். அதை மக்களிடம் விற்பனை செய்யும்போது விலை அதிகரிக்கும். இப்போது மின்சாரவாரியம் உயர்த்தியுள்ள மின்கட்டண உயர்வால் மக்களுக்குத்தான் இரட்டைச்சுமை. ஒன்று அவர்களுடைய வீடுகளுக்கான மின்கட்டணமும் உயருகிறது. அடுத்து அவர்கள் வாங்கும் பொருட்கள் மற்றும் சேவைக்கட்டணமும் உயரும்.
பயணியரின் லக்கேஜ்களை அதிக எண்ணிக் கையில் தவற விடுவதில், 'ஏர் இந்தியா' விமான நிறுவனம் உலகளவில் முதலிடத்தில் இருப்பதாக, 'லக்கேஜ் லாசர்ஸ் 'டாட் காம்' நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது.இந்நிறுவனம், பயணியர் தொலைத்த லக்கேஜ் எண்ணிக்கைகளின் அடிப்படையில் விமான நிறுவனங்களை வரிசைப் படுத்துகிறது.இதன் தரவுகளின்படி, ஏர் இந்தியா நிறுவனம், கடந்த மாதத்தில், 50,001 லக்கேஜ்களை தவற விட்டுள்ளது. மேலும், ஏர் இந்தியா நிறுவனம், ஒவ்வொரு 36 லக்கேஜ்களில், ஒரு லக்கேஜை தவறவிட்டுள்ளது. அத்துடன் அதிகளவில் லக்கேஜ்களை தொலைத்த விமானநிறுவனங்களின்பட்டியலில், அதிகஎண்ணிக்கையுடன்இந்தியாமுதலிடத்தில்உள்ளது.இந்தியவிமானநிறுவனங்கள், ஒவ்வொரு72லக்கேஜ்களில்ஒன்றைதவறவிட்டுள்ளதாகதெரிவிக்கப்பட்டுஉள்ளது.ஏர்இந்தியாவைதொடர்ந்து, வெஸ்ட் ஜெட் ஏர்லைன்ஸ், ஏர் லிங்க்ஸ் ஆகியவை அடுத்தடுத்த இடங்களில் உள்ளன.
அமெரிக்கா, சீனா, ஜெர்மனி போன்ற நாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது இந்திய பெண்களிடமே தங்க நகை அதிகம் இருக்கிறது.உலகளவில் மொத்த தங்க கையிருப்பில் இந்திய பெண்களின் பங்கு 11 சதவீதமாக இருக்கிறது. அதாவது சுமார் 18 ஆயிரம் டன் தங்கம் இந்திய பெண்கள் வசமே இருக்கிறது.உலகின் மொத்த தங்க உற்பத்தி 1 லட்சத்து 89 ஆயிரம் டன்களை தாண்டியுள்ளது.
வேலை, வாழ்வாதாரம்,கல்வி உள்பட பல்வேறு காரணங்களால் நகரங் களுக்கு இடம் பெயர்பவர்களின் எண்ணிக்கை ஆண்டுதோறும் அதிக ரித்து வருகிறது. அதனால் உலகளவில் பல் வேறு நகரங்களில் மக் கள் நெருக்கம் மிகுதியாகிக்கொண்டே இருக்கிறது.இந்தியாவை பொறுத்தவரை டெல்லிதான் மக்கள் அதிகம் வசிக்கும் நகரமாக விளங்குகிறது. மக்கள்தொகை அடிப்படையில் உலகின் முதல் 10 பெரிய நகரங்களின் பட்டியல்:1. டோக்கியோ, ஜப்பான் - 37.1 மில்லியன் (3 கோடியே 71 லட்சம்) 2.டெல்லி, இந்தியா -33.8 மில்லி யன் (3 கோடியே 38 லட்சம்) 3. ஷாங்காய், சீனா - 29.8 மில்லி யன் (2 கோடியே 98 லட்சம்) 4. சாவோ பாலோ, பிரேசில் - 22.8 மில்லியன் (2 கோடியே 28 லட்சம்) 5.டாக்கா, வங்காளதேசம் - 23.9 மில்லியன் (2 கோடியே 39 லட்சம்) 6.கெய்ரோ, எகிப்து - 22.6 மில்லியன் (2 கோடியே 26 லட்சம்) 7. மெக்சிகோ நகரம், மெக்சிகோ - 22.5 மில்லியன் (2 கோடியே 25 லட்சம்) 8. பெய்ஜிங், சீனா - 22.1 மில்லி யன் (2 கோடியே 21 லட்சம்) 9. மும்பை, இந்தியா 21.6 மில்லியன் (2 கோடியே 16 லட்சம்) 10. ஒசாகா, ஜப்பான் 18.9 மில்லி யன் (1 கோடியே 89 லட்சம்.
பல்வேறு நாடுகளில் செயற்கைக்கோள் மூலம் இணைய வசதியை அளிப்பதற்காக, சிறிய வகை ராக்கெட்டை அமெரிக்காவின் எலன் மஸ்க்கின்'ஸ்பேஸ்எக்ஸ்' நிறுவனம் செலுத்துகிறது. இதன் பெயர்'ஸ்டார்லிங் செயற்கைக்கோள்'. இதுவரை5000 செயற்கைக்கோளை புவியின் குறைந்த உயர வட்டப்பாதையில் நிலைநிறுத்தியுள்ளது. மேலும் 45 ஆயிரம் செயற்கைக்கோளை அனுப்ப திட்டமிட்டுள்ளது. 2035க்குள்'ஸ்டார்லிங்' செயற்கைக்கோளால் யாராவது ஒருவர் உயிரிழக்கும் வாய்ப்புள்ளது என அமெரிக்காவின் ஏவியேஷன் அமைப்பு (எப்.ஏ.ஏ.,) எச்சரித்துள்ளது.
மின்சார உற்பத்தி முறைகளில் ஒன்று அனல் மின்சாரம். இது வெப்ப ஆற்றலை வெளிப்படுத்தக்கூடிய பொருட்களை எரித்து, அதிலிருந்து வெளிப்படும் வெப்பத்தினால் நீராவி உற்பத்தி செய்கிறது. பின் அதனால் நீராவிச்சுழலியை இயக்கி அதனுடன் இணைத்துள்ள ஜெனரேட்டரிலிருந்து மின்சாரம் உற்பத்தி செய்யப்படுகிறது. இதில் முக்கிய மூலப்பொருளாக நிலக்கரி பயன்படுத்தப்படுகிறது. இவை அதிகமாக கிடைக்கக் கூடிய இடங்களில் அனல் மின் நிலையங்கள் நிறுவப்படுகின்றன. இந்தியாவின் மின்சார உற்பத்தியில் 50% இம்முறையில் தான் கிடைக்கிறது.
அனைத்து தாவரங்களின் வளர்ச்சிக்கும் நீர் தேவை. ஆனால் நீர் தேவைக்கு அதிகமாக இருந்தால் இவற்றின் வளர்ச்சி தடைபடும். ஆனால் தாமரை, ஆம்பல், கம்மல் செடி போன்றவை எப்போதும் நீர், ஈரப்பாங்கு உள்ள இடங்களில் வளரும். இவை நீர்வாழ்த் தாவரங்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன. இவற்றின் ஒரு பகுதியோ, முற்றிலுமோ கடல்நீர் அல்லது நன்னீரில் மூழ்கி வாழும். காற்றைச் சுவாசித்து வாழும் விலங்குகளுக்குக் காற்று எப்படி அத்தியாவசியமோ, அதுபோல இவ்வகைத் தாவரங்களுக்கு நீர் அவசியம். இதில் சில தாவரங்கள் நீரின் மேல் வரை உயர்ந்து வளரும்.
ரூபாய் நாணயம் அளவிலான அணுசக்தி பேட்டரியை சீன நிறுவனம் தயாரித்துள்ளது. இதன் பெயர்'பிவி100'. இதிலிருந்து மின்சாரத்தை பெற முடியும். இதை50 ஆண்டுகள் ரீசார்ஜ் செய்யாமல் பயன்படுத்த முடியும். இது இன்னும் ஆராய்ச்சி அளவில் உள்ளது. எதிர்காலத்தில் அலைபேசிக்கு இந்த பேட்டரியை பயன்படுத்துவற்கான ஆராய்ச்சியில் இந்நிறுவனம் ஈடுபட்டுள்ளது. அணுசக்தி மின்சாரத்தை அலைபேசி பேட்டரிக்கு பயன்படுத்துவது வெற்றிபெறுமானால். இது எரிசக்தி துறையில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் என தெரிவித்துள்ளது.
