25 YEARS OF EXCELLENCE
Weather: -
Sunday Aug 02, 2026
05:31:04pm
Weather: -
Sunday Aug 02, 2026
05:31:04pm
லாஜிடெக் ஃபிளிப் ஃபோலியோ மிகவும் பல்துறை ஐபேட் விசைப்பலகையாக இருக்கலாம்தயாரிப்புகள் ஒன்றாக வேலை செய்யும் போது இன்னும் சிறப்பாக இருக்கும். மேலும் லாஜிடெக்கின் புதிய ஃபிளிப் ஃபோலியோ விசைப்பலகை உறை, பயனர்கள் ஆப்பிள் ஐபேடுடன் எவ்வாறு செயல்படுகிறார்கள் என்பதை மறுபரிசீலனை செய்கிறது, இது ஒரு மட்டு, அதிக டெஸ்க்டாப் போன்ற அனுபவத்தை வழங்குகிறது. பாரம்பரிய விசைப்பலகை உறைகளைப் போலல்லாமல், இந்த விசைப்பலகை நெகிழ்வான நிலைப்பாட்டிற்காக பிரிக்கிறது, அதிகபட்ச பணிச் சூழலியலுக்காக நீங்கள் தட்டச்சு செய்யும் போது ஐபேட் திரையை பின்னால் உட்கார வைக்கிறது. பயன்பாட்டில் இல்லாதபோது, மெலிதாகவும் பயணத்திற்குத் தயாராகவும் இருக்க இது காந்தமாக சாதனத்தின் பின்னால் இழுக்கிறது. சரிசெய்யக்கூடிய கிக்ஸ்டாண்ட் உருவப்படம் மற்றும் நிலப்பரப்பு முறைகளில் பல கோணங்களை ஆதரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் பல சாதன புளூடூத் இணைத்தல், குறுக்குவழி விசைகள் மற்றும் ஆப்பிளின் மேஜிக் விசைப்பலகையை விட குறைந்த விலை ஆகியவை இதை பல்துறை, படைப்பாற்றல்-நட்பு மாற்றாக ஆக்குகின்றன.
அனைத்து விரைவு ரயில் களிலும், இன்று முதல் புதிய கட்டண உயர்வு அமலாகிறது.குறைந்தபட்சமாக, 5 ரூபாய் முதல் அதிகபட் சமாக, 45 ரூபாய் வரை உயரும்' என, ரயில்வே தெரிவித்துள்ளது.ரயில்வேயில் ஊழியர் களின் சம்பள உயர்வு, ஓய்வூதிய செலவு, முதலீட்டு செலவு அதிகரிப்பு போன்ற காரணங்களால், வரும் 26ம் தேதி முதல் சிறிய அளவில் கட்டணம் உயர்த்தப்படும் என, கடந்த 21ம் தேதி ரயில்வே அறிவித்தது.அதன்படி, முதல் 215 கி.மீ.,துாரத்துக்கு மேல் செல்லும் ரயில்களுக்கு மட்டும் கட்டணம் -உயர்த்தப்படுகிறது.புறநகர் மின்சார ரயில் களில், கட்டணம் உயர்வு இல்லை. மாதந்திர சீசன் டிக்கெட்டிலும், கட்டணம் உயர்த்தப்பட வில்லை.தெற்கு ரயில்வே அதிகாரிகள் சென்னையில் இருந்து, மதுரை, திருநெல்வேலி, நாகர் கோவில், கன்னியாகுமரி, கோவை செல்லும் ரயில்களில், ரயில்வேயின் புதிய கட்டண உயர்வுபடி, முன்பதிவு இல்லாத பெட்டிகளில் 5 ரூபாய்; ஸ்லீப்பர் மற்றும் 'ஏசி' பெட்டிகளில் 15 ரூபாய் வரைகட்டண உயர்வு இருக்கும் என, தெரிவித்தனர்.
FiiOவின் புதிய துணை பிராண்டான ஸ்னோஸ்கி, ரெட்ரோ நானோவுடன் ,ஒரு சிறிய கேசட்-ஈர்க்கப்பட்ட DAC/amp ஆகும், இது ரெட்ரோ அழகை நவீன ஆடியோ தொழில்நுட்பத்துடன் கலக்கிறது. ஒரு மினி வாக்மேன் போல பாணியில் - தொட்டுணரக்கூடிய பொத்தான்கள், நீக்கக்கூடிய பேட்டரி பெட்டி மற்றும் வெளிர்நீல வண்ணம் இது டிஜிட்டல் ஆடியோவை உயர்த்துவதற்கான ஒரு விளையாட்டுத்தனமான ஆனால் திறமையான துணைப் பொருளாக செயல்படுகிறது. இது ஒரு தனித்த மியூசிக் பிளேயர் இல்லாவிட்டாலும், இது இணைக்கப்பட்ட எந்த சாதனத்திலிருந்தும் ஒலி தரத்தை அதிகரிக்கிறது மற்றும் சாதனத்தில் கட்டுப்பாடுகள், உள்ளமைக்கப்பட்ட மைக் மற்றும்FiiOவின் பயன்பாடு அல்லது வலை இடைமுகம் வழியாக தனிப்பயனாக்கக்கூடியEQ போன்ற வசதிகளை வழங்குகிறது. ரீசார்ஜ் செய்யக்கூடிய,AAAபாணியிலான பேட்டரி அல்லது நேரடி USB சக்தி கையடக்க கேட்பது மற்றும் டெஸ்க்டாப் அமைப்புகளுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையை சேர்க்கிறது.
பிரதமர் நரேந்திர மோடியின் தொலை நோக்கு பார்வையில் தற்போது 'இஸ்ரோ' மற்றுமொரு சாதனையை படைத்து இந்தியாவுக்கு பெருமையை சேர்த்துள்ளது. ஆந்திரா மாநிலம் ஸ்ரீஹரிகோட்டா ஏவுதளத்தில்இருந்துநேற்றுகாலை 'பாகுபலிராக்கெட்' எனஅழைக்கப்படும்எல்.வி.எம் 3 ஏவுகலத்தின் வாயிலாக அமெரிக்காவின் 6.1 டன் எடையுள்ள 'புளூ பேர்ட் பிளாக் 2' எனும் தொலைத்தொடர்பு செயற்கைக்கோள் வெற்றி கரமாக விண்ணில் ஏவப்பட்டது. இந்திய மண்ணில் இருந்து ஏவப்பட்ட மிகவும் அதிக எடையான 6100 கிலோ எடையுள்ள செயற்கைக்கோளை சுமந்து சென்ற எல். வி.எம் 3 ராக்கெட்டை 'பாகுபலி' ராக்கெட்' என அழைக்கிறோம். அதிக எடையுள்ள செயற்கைக்கோளை சுமந்து சென்றதால் பாகுபலி என குறிப்பிடுகிறோம். ஜி.எஸ்.எல்.வி., வகையைச் சேர்ந்த, எல். வி.எம் - 3 ஏவுகலத்தின் 9வது வெற்றி; ஸ்ரீஹரி கோட்டாவில் இருந்து 104 ஏவப்படும் 104 வது செயற்கைக்கோள். அமெரிக்காவின். 'புளூபேர்ட் பிளாக் 2' செயற்கைக்கோள் செலுத்தும் திட்டத்தை, எல்.வி.எம்.,3 - எம் 6 ராக்கெட் வாயிலாக, புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம் செய்த, 52வது நாளில் முடித்து இஸ்ரோ புதிய சாதனை படைத்துள்ளது.தற்போது ஏவப்பட்டுள்ள 'புளூபேர்ட் பிளாக் 2' செயற்கைக்கோள் 4ஜி, 5ஜி தொழில்நுட்பம் உள்ள மொபைல் போன்களுக்கான ஒலி மற்றும் ஒளி எனும் ஆடியோ, வீடியோ அழைப்புகளை 'மொபைல் டவர்'கள் இல்லாமலேயே மிகத்துல்லியமாக வழங்கும்.இது கடலின் நடுவிலும், கண்ணாடி அறைக்குள்ளும் மிகத் துல்லியமான சேவையை வழங்கி, புதிய தலைமுறை தொழில்நுட்ப புரட்சியை ஏற்படுத்தும். அதிவேக 'செல்லுலார் பிராட்பேண்ட் சேவைகளையும், எந்தவித துணை கருவிகளும் இல்லாமல் நேரடியாக வழங்கும். இஸ்ரோ தன் மிகக்குறைந்த எடையுள்ள செயற்கைக்கோளை அமெரிக்காவின் உதவியுடன் 1963ல் முதன்முதலில் விண்ணில் ஏவியது. அப்போது விண்வெளி ஆய்வு மற்றும் தொழில்நுட்பத் துறையில் இந்தியா 60 ஆண்டுகள் பின்தங்கி இருந்தது. தற்போது, அமெரிக்க நிறுவனமே அதன் மிக சக்தி வாய்ந்த செயற்கைக்கோளை வட்டப்பாதையில்நிலைநிறுத்த இந்திய ஆய்வு நிறுவனத்தை நாடி வந்துள்ளது. செயற்கைக்கோள் ஏவுதலில் இந்தியாவின் முன்னேற்றம்.
.1. குஞ்சேராப் கணவாய்இது மிக உயரமான இடம், மூச்சடைக்க வைக்கும் பனி மூடிய மலைகள் மற்றும் மெல்லிய, பனிக்கட்டி காற்றை வழங்குகிறது, இது உலகின் கூரையில் நிற்பது போன்ற உணர்வை ஏற்படுத்துகிறது.2. அட்டாபாத் ஏரி2010 இல் ஏற்பட்ட ஒரு பெரிய நிலச்சரிவுக்குப் பிறகு உருவான ஒரு பிரகாசமான டர்க்கைஸ் ஏரி. இன்று இது பாகிஸ்தானின் மிகவும் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட இடங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் இதுKKH க்கு அருகில் அமைந்துள்ளது.3. ஹன்சா பள்ளத்தாக்குதூய்மையான காற்று, நீண்ட காலம் வாழும் மக்கள் மற்றும் நம்பமுடியாத இயற்கை அழகுக்காக அறியப்படும் ஹன்சா, நெடுஞ்சாலையில் நேரடியாக அமைதியான சொர்க்கமாகும்.4. பஸ்சு கூம்புகள்இந்த கூர்மையான, ஊசி போன்ற சிகரங்கள் காரகோரம் மலைத்தொடரின் மிகவும் பிரபலமான மலை அமைப்புகளில் ஒன்றாகும்.5. பண்டைய கோட்டைகள்பால்டிட் மற்றும் அல்டிட் கோட்டைகள், பள்ளத்தாக்கை நோக்கிய பல நூற்றாண்டுகள் பழமையான பாறைகளில் நின்று, கலாச்சாரத்தையும் வரலாற்றையும் சேர்க்கின்றன.சொர்க்கத்திற்கான பாதை என்று அழைக்கப்படும் காரகோரம் நெடுஞ்சாலை, உலகின் மிகவும் மூச்சடைக்கக்கூடிய மற்றும் சாகச சாலைகளில் ஒன்றாகும். அதன் அழகிய மலைகள், மின்னும் ஏரிகள், பழங்கால கோட்டைகள் மற்றும் வானளாவிய கணவாய்கள் இதை வாழ்நாளில் ஒரு முறை மட்டுமே பயணிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகின்றன. அதன் வளமான வரலாறு, இயற்கை அழகு மற்றும் பொறியியல் திறமையுடன், இது உண்மையிலேயே அதன் சொர்க்கப் பட்டத்திற்கு தகுதியானது மற்றும் உலகம் முழுவதிலுமிருந்து பயணிகளை ஈர்க்கிறது.
ஏஐ வளர்ச்சி குறித்து கூகுள்CEO சுந்தர் பிச்சை கூறுகையில், எந்த ஒரு துறையும் ஏஐயிடமிருந்து தப்பிக்க முடியாது. ஏஐ வேலைவாய்ப்புகளை பறிக்கிறது என்றாலும், புதிய வேலை வாய்ப்புகளையும் உருவாக்குகிறது என்றார். மேலும், ஏஐ வளர்ச்சிக்கு ஏற்ப நம்முடைய திறன்களை மேம்படுத்திக் கொண்டால் பணிநீக்கத்திலிருந்து தப்பிக்கலாமெனக் கூறியுள்ளார்.
குஜராத்தின்Chandanki கிராமம் ஒரு தனித்தன்மை.1000 பேர் இருந்தும், எந்த வீட்டிலும் சமையலறை இல்லை. தினமும் கிராமத்தினர் ஒரே இடத்தில் சேர்ந்து, சாமூஹிக சமையலறையில் தயாராகும் உணவை ஒன்றாகச் சாப்பிடுகின்றனர்.இந்த மரபு அவர்களின் பந்தத்தையும் ஐக்கியத்தையும் வெளிப்படுத்துகிறது.
நீதா அம்பானி வெறும் ஆடையை மட்டும் அணிவதில்லை.அதை ஒரு கலாச்சாரப் பிரகடனமாகவே மாற்றுகிறார். இந்த நிகழ்வுக்காக அவர் தேர்ந்தெடுத்த லுக், பாரம்பரியமும் நவீனமும் கைகோர்க்கும் ஒரு கலைப் படைப்பைப் போல இருந்தது.அம்பானி குடும்பத்தின் தலைவி நீதா அம்பானி, சமீபத்தில்'சுவதேஷ்'(Swadesh) முதன்மைஅங்காடியில் கலைஞர்கள் மற்றும் கைவினைஞர்களைப் பெருமைப்படுத்தும் விதமாக ஒரு சிறப்பு நிகழ்ச்சியை நடத்தினார். இந்த நிகழ்வில் அவர் அணிந்து வந்த உடைகளும், நகைகளும் இந்தியப் பாரம்பரிய ஆடம்பரத்தின் உச்சமாகத் திகழ்ந்தன. நீதா அம்பானி வெறும் ஆடையை மட்டும் அணிவதில்லை; அதை ஒரு கலாச்சாரப் பிரகடனமாகவே மாற்றுகிறார். இந்த நிகழ்வுக்காக அவர் தேர்ந்தெடுத்த லுக், பாரம்பரியமும் நவீனமும் கைகோர்க்கும் ஒரு கலைப் படைப்பைப் போல இருந்தது.நீதா அம்பானி, மயிலிறகு நீல நிறத்தில் அமைந்திருந்த'சுவதேஷ்' கடையின் பனாரஸ் பட்டு சேலையை அணிந்திருந்தார். பாரம்பரிய'கட்வா நெசவு'(Kadhuaweavingtechnique) முறையில் நெய்யப்பட்ட இந்தச் சேலையில், நுணுக்கமான'மீனா' வேலைப்பாடுகள் இருந்தன. இதற்கு இணையாக, பிரத்யேகமாக மனீஷ் மல்ஹோத்ரா வடிவமைத்த பிளவுஸை அவர் அணிந்திருந்தார்.இந்தப் பிளவுஸில் 'போல்கி'(Polki) கற்களால்ஆன பார்டர் இருந்தது. பிளவுஸில் உள்ள ஒவ்வொரு பட்டனும், பாரம்பரியக் கலைஞர்களால் வரையப்பட்ட, இந்து தெய்வங்களின் மினியேச்சர் ஓவியங்களாக(miniaturepainting) இருந்தன. பிளவுஸின் டேசல் பகுதியில், பழங்கால ஸ்பினல் கற்களால் ஆன ஆபரணம் தொங்கியது.நீதா அம்பானியின் இந்த லுக், நகைகளில்தான் அதிகப் பாரம்பரியத்தைக் காட்டியது. இதுதான் அவரது ஆடம்பரத்தின் உச்சகட்ட நகர்வு என வர்ணிக்கப்படுகிறது: அவர் அணிந்திருந்த குந்தன் போல்கி(KundanPolki) காதணிகள்,100 ஆண்டுகளுக்கு முன் கைவினைஞர்களால் உருவாக்கப்பட்ட அரிய கலைப் படைப்பு. இந்தக் கம்மல்கள் இந்திய வரலாற்றின் பெருமையைப் பேசுவதாக அமைந்திருந்தன.நீதா அம்பானி, தன் தாயிடமிருந்து தலைமுறை தலைமுறையாக வந்த பரம்பரை'ஹாத் பூல்'(கையையும் விரல்களையும் இணைக்கும் நகை) அணிந்திருந்தார். உலகிலேயே விலை மதிப்புமிக்க செல்வம் இருந்தாலும், சில பொக்கிஷங்களை ஒருபோதும் விலைக்கு வாங்க முடியாது என்பதை இது நினைவுபடுத்தியது.மேலும்,'ஜடாவ்'(Jadau) தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட, போல்கி வைரங்கள் மற்றும் மாணிக்கங்கள் பதிக்கப்பட்ட பறவையின் உருவம்கொண்ட மோதிரம் ஒன்றையும் அவர் அணிந்திருந்தார். பழைய காலப் பாரம்பரியத்தையும், தற்காலப் ஃபேஷனையும் அவர் இணைத்துப் பயன்படுத்தியது, அவரது தனிப்பட்ட ரசனையையும், இந்தியாவின் கலை பாரம்பரியத்தின் மீதான அவரது ஆழ்ந்த மரியாதையையும் வெளிப்படுத்தியது.
பாகிஸ்தானுக்கும் சீனாவிற்கும் இடையிலான காரகோரம் நெடுஞ்சாலை(KKH) அதன் உயரம், அழகு, வரலாறு மற்றும் மூச்சடைக்கக்கூடிய நிலப்பரப்புகளுக்கு பெயர் பெற்றது. அதன் இயற்கை அழகு, அதீத உயரம் மற்றும் கனவு போன்ற காட்சிகள் காரணமாக சொர்க்கத்திற்கான பாதை என்று பரவலாக அழைக்கப்படுகிறது. இந்த அற்புதமான நெடுஞ்சாலை பாகிஸ்தானையும் சீனாவையும் இணைக்கிறது மற்றும் உலகின் பொறியியல் அதிசயங்களில் ஒன்றாகக் கருதப்படுகிறது. உயர்ந்த மலைகள், ஆழமான பள்ளத்தாக்குகள், நீல ஏரிகள், பனிப்பாறைகள் மற்றும் வரலாற்று வர்த்தக பாதைகளால் சூழப்பட்ட இந்த பயணம் மிகவும் விசித்திரமாக உணர்கிறது, பயணிகள்"சொர்க்கத்திற்குச் செல்வது" போல் உணர்கிறார்கள் என்று கூறுகிறார்கள்.பூமியின் மிக உயரமான மலைகள் சிலவற்றின் தாயகமான இந்த நெடுஞ்சாலை காரகோரம் மலைத்தொடரின் வழியாக செல்கிறது. மேகங்களைத் தொடும் பனி சிகரங்கள், அமைதியான பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் வியத்தகு பாறைகளுடன், சாலை ஒவ்வொரு கோணத்திலிருந்தும் சொர்க்கமாகத் தெரிகிறது. உயரமான இடம் உலகிற்கு மேலே இருப்பது போன்ற உணர்வைத் தருகிறது, அதன் ஆன்மீக மற்றும் மாயாஜால கவர்ச்சியை அதிகரிக்கிறது.காரகோரம் நெடுஞ்சாலை, பாகிஸ்தானின் ஹசன் அப்தாலில் தொடங்கி, காஷ்கர்(சீனா) வரை சுமார்1,300 கி.மீ தூரம் பயணிக்கிறது. இது பாலைவனங்கள், காடுகள், ஏரிகள், பனிப்பாறைகள், பழங்கால கிராமங்கள் மற்றும் இறுதியாக உயரமான குஞ்சேராப் கணவாய் ஆகியவற்றைக் கடந்து, உலகின் மிகவும் அழகிய சாலைகளில் ஒன்றாக அமைகிறது.சொர்க்கத்திற்கான பாதையின் வரலாறுகட்டுமானப் பணிகள் 1960களில் தொடங்கி கிட்டத்தட்ட 20 ஆண்டுகள் ஆனது. பாகிஸ்தான் மற்றும் சீனாவைச் சேர்ந்த24,000க்கும் மேற்பட்ட தொழிலாளர்கள் இந்தப் பெரிய திட்டத்தில் பணியாற்றினர். பல பகுதிகள் மலைகள் வழியாக செதுக்கப்பட்டன, இது ஆசியாவின் கடினமான பொறியியல் திட்டங்களில் ஒன்றாகும்.உலகின் மிக உயரமான சாலை குன்ஜெராப் கணவாயில் 4,714 மீட்டர் உயரத்தை எட்டும், மிக உயரமான நடைபாதை சர்வதேச சாலைகளில் ஒன்றான KKH, சாகச நெடுஞ்சாலைகளில் ஒன்றாக இதை ஆக்குகின்றன.தியோட் பாகிஸ்தானும் சீனாவும் இணைந்து கட்டியது, இரு நாடுகளுக்கும் இடையிலான வலுவான நட்பைக் குறிக்கிறது. இரு தரப்பிலிருந்தும் ஆயிரக்கணக்கான தொழிலாளர்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு கடினமான சூழ்நிலைகளில் பணியாற்றினர், இது ஒரு பெரிய பொறியியல் சாதனையாக அமைந்தது.
மெஸ்ஸி அர்ஜென்டினா சூப்பர் ஸ்டாரின், குறுகிய ஆனால் மறக்கமுடியாத தோற்றத்திற்காக வானிலை காரணமாக ஏற்பட்ட சிறிது தாமதத்திற்குப் பிறகு, அருண் ஜெட்லி மைதானத்தில் ஆயிரக்கணக்கான ரசிகர்கள் நிரம்பியதால் எதிர்பார்ப்பு உச்சத்தை எட்டியது, ஒரு திருவிழா போன்ற சூழலை உருவாக்கியது.கொல்கத்தா சுற்றுப்பயணத்தின் போது நிலவிய குழப்பங்களுக்கு மாறாக, டெல்லி மிகவும் மென்மையான முறையில் விரிவடைந்தது, இறுதி தருணங்களில் ரசிகர்களிடம் உரையாற்றிய மெஸ்ஸி, இந்திய ஆதரவாளர்களின் அரவணைப்பு மற்றும் உற்சாகத்திற்கு நன்றி தெரிவித்தார், மேலும் எதிர்காலத்தில் மீண்டும் நாட்டில் ஒரு போட்டியை விளையாடத் திரும்புவதாக நம்பிக்கை தெரிவித்தார்.நான்கு நகர பயணத்தின் பிரமாண்டமான இறுதிப் போட்டியாக, புது தில்லியில் G.O.A.T. இந்தியா சுற்றுப்பயணம் 2025 அதிகாரப்பூர்வமாக முடிவடைந்த சிறிது நேரத்திலேயே ஜாம்நகர் நிறுத்தம் வருகிறதுஅனந்த் அம்பானியின் தனிப்பட்ட அழைப்பைத் தொடர்ந்து அர்ஜென்டினா ஜாம்நகருக்கு பயணம் செய்ததால், லியோனல் மெஸ்ஸியின் இந்தியா வருகை எதிர்பாராத விதமாக நீட்டிக்கப்பட்டது. மெஸ்ஸி, லூயிஸ் சுரேஸ், ரோட்ரிகோ டி பால் மற்றும் GOAT இந்தியா டூர் பரிவாரத்தின் பிற உறுப்பினர்களுடன், அனந்த் அம்பானியால் நடத்தப்படும் வனவிலங்கு மீட்பு மற்றும் பாதுகாப்பு மையமான வன்தாராவைப் பார்வையிட்டார்.ஆனந்த் அம்பானி, ராதிகா மெர்ச்சண்ட் ,வன்தாராசென்ற மெஸ்ஸிக்கு இந்திய முறைப்படி வேதகோஷங்கள்முழங்க ,ஆரத்தி எடுத்து வரவேற்றனர். அங்குஇருந்த பிள்ளையார் சிலையை தலைகுனிந்து வணங்கினார். மெஸ்ஸி கடவுள். உலக அமைதியையும், மனநிம்மதியையும் தருவார்என கூறப்பட்டது. வந்தாராவுக்கு வருகை தந்தபோது லியோனல் மெஸ்ஸி 'ஹர் ஹர் மகாதேவ்' என்று கோஷமிட்டு இந்து பாரம்பரியத்தில் பிரார்த்தனை செய்தார். யானை குட்டி “மேனக்லால்” உடன் மெஸ்ஸிகால் பந்தாடி மகிழ்ந்தார் .பல மிருகங்களை கண்டு களித்து, ஆனந்த் அம்பானியின்முயற்சியை பாராட்டினார். பின் மன நிறைவுடன் தன் நாட்டிற்குத் திரும்பினார்.
